לאחר התרסקות המטוס של אתיופיאן איירליינס, התפרסמו עדויות של טייסים על הבעיות במערכת בדגם שקורקע • "לא יכולנו למצוא בעיה בהגדרות"
לאחר האסון באתיופיה-המחדלים מתחילים להיחשף:עדויות ארבעה טייסים אודות מצבו הרעוע של דגם הבויאנג 737 MAX פורסמו היום (חמישי), כשחקירת התרסקות המטוס של אתיופיאן איירליינס עודנה נמשכת.
לאחר התרסקות המטוס של חברת ליון באינדוזיה בחודש אוקטובר, מדגם 737 MAX גם כן, לפחות ארבעה טייסים דיווחו כי המטוס שלהם החל "לצלול" למטה. כך על פי מסמכים שפורסמו בסוכנות הידיעות אי.אף.פי.
אסון ההתרסקות באינדונזיה, שבו נהרגו 189 בני אדם, יוחס לתקלה במערכת שאמורה למנוע תקלה מסוג זה.
אחד הטייסים דיווח בנובמבר 2018 על תקלה חמורה זמן קצר לאחר ההמראה. הטייס העיד שהמטוס צלל באופן חד, שתיים או שלוש שניות לאחר הפעלת הטייס האוטומטי עם תום ההמראה. "הקברניט ניתק את הטייס האוטומטי באופן מיידי וכיוון את אף המטוס מעלה. שאר הטיסה עברה ללא תקלות", נכתב. לפי העדות, צוות הטיסה תחקר את התקלה אך "לא העלה סיבה לכך שהמטוס יצלול מטה בצורה כה חדה".
זירת ההתרסקות באתיופיה // צילום: GettyImages
טייס אחר העיד בנובמבר שכשהפעיל את מנגנון הטיסה האוטומטי נשמעה מיד אזהרה קולית "אל תצלול! אל תצלול!". גם כאן, המטוס צלל באופן חד. הוא דיווח: "ניתקתי את הטייס האוטומטי באופן מיידי והשבתי את המטוס לנסיקה. בכנות, לא יכולנו למצוא בעיה בהגדרות".
רשות התעופה האמריקנית (FAA) הודיעה שראייה חדשה ומידע לווייני הצביעו על דימיון בין התרסקות המטוס באינדונזיה, לבין ההתרסקות בראשון, שבה נהרגו 157 בני אדם, כולל שני ישראלים, שש דקות בלבד לאחר ההמראה.
חברת בואינג קראה אמש למדינות העולם ולחברות התעופה לנקוט משנה זהירות ולקרקע את מטוסי ה-737-Max. מוקדם יותר נכנעה גם ארצות הברית ללחץ הציבורי וקרקעה את המטוסים. על השינוי במדיניות הודיע הנשיא דונלד טראמפ שהצהיר: "הביטחון של אזרחי אמריקה ושל כל בני האדם - הוא הדאגה הגוברת שלנו".
ההודעה על הקרקוע בארה"ב הגיעה כמה שעות לאחר שקנדה הצטרפה ל-47 המדינות
שקרקעו את המטוס - וזאת בשל הדמיון בין ההתרסקות באתיופיה לבין התרסקות נוספתשאירעה באינדונזיה באוקטובר האחרון. הראשונה להודיע על הקרקוע הייתה סין – שבה פועלים כ-20 אחוזים ממטוסי הדגם שיוצרו.
